MenuГлавнаяКатки дорожные → Каток статический пневмошинный самоходный АМКОДОР 6641Menu ГлавнаяКатки дорожные → Каток статический пневмошинный самоходный АМКОДОР 6641

Каток статический пневмошинный самоходный АМКОДОР 6641

Каток статический пневмошинный самоходный АМКОДОР 6641 применяется катки для уплотнения различных типов оснований, в том числе гравийных, шлаковых, щебеночных; при ремонте и строительстве автомобильных дорог всех категорий, асфальтобетонных покрытий промышленных площадок и аэродромов.

Связаться с менеджером:

+7(962)441-77-27

info@amkodor.biz

Описание

Каток статический пневмошинный самоходный АМКОДОР 6641 применяется катки для уплотнения различных типов оснований, в том числе гравийных, шлаковых, щебеночных; при ремонте и строительстве автомобильных дорог всех категорий, асфальтобетонных покрытий промышленных площадок и аэродромов. Наличие двухамплитудной вибрации с увеличенной вынуждающей силой, которую имеет каток вибрационный, значительно расширяет область применения катка при уплотнении всех слоев дорожных покрытий из разных материалов при различных толщинах слоя. Пневмошинные катки способны выявлять и ликвидировать не уплотненные места в асфальтобетонном слое. Катки особенно хороши, когда их используют непосредственно за асфальтоукладчиком, перед двухвальцовыми катками.

В целях безопасности на катках предусмотрена блокировка запуска двигателя, если рычаг управления ходом не установлен в нейтральное положение, катки оборудованы тремя тормозными системами: рабочей, резервной и стояночной, функционирующими друг от друга независимо. Все тормозные системы управляются с рабочего места оператора. Все катки, как и каток грунтовый вибрационный, обеспечивают легкий доступ к обслуживанию двигателя, гидроузлов и хороший доступ к точкам смазки и фильтрам, что облегчает работу оператора и обеспечивает надежность выполнения работ.

Технические характеристики

Характеристика АМКОДОР 6641
Тип Статический пневмошинный самоходный
Эксплуатационная масса, кг Без балласта- 8000
С балластом-9600
Тип рабочего органа Два пневмошинных моста
Ширина уплотняемой полосы, мм 1800
Количество колес 3+4
Колесная формула 7х4
Шина 11.00-20 гладкая
Давление в шинах, MПа 0.3-0.6
Дизель Д-243
Система охлаждения Водяная
Мощность номинальная 59.6 кВт (81 л.с.) при 2200 об/мин
Подача воды в системе смачивания Самотеком с 2-мя электроуправляемыми запорными вентилями
Вместимость водяных баков, л 900
Количество скребков >По два на каждый валец и мост
Тип рулевого управления Передний поворотный мост
Наименьший радиус поворота по наружному контуру наружного следа, мм 6500
Привод хода Гидрообъемный
Скорость передвижения, вперед/назад, км/ч:
рабочая
транспортная
0-9.6/0-9.6
0-19.2/0-19.2
Рабочая тормозная система Замкнутый контур гидрообъемного привода хода
Стояночная тормозная система Многодисковый постоянно замкнутый тормозной механизм в «масле» с гидравлическим растормаживанием, встроенный в гидромоторы хода
Длина, мм 4610 (с балластом)
Ширина, мм 2220
Высота, мм 3490
Высота по кабине (без проблескового маяка), мм 3315

Заказать звонок менеджера